Blog Actinver

El atractivo que representa México para la compañías de telecomunicaciones por su crecimiento potencial y actual rezago frente a otros países, hará que AT&T no deje de invertir en el país. A pesar de que la compañía reporta pérdidas operativas en México, consideramos que tiene la capacidad para seguir compitiendo en la industria y continuar ganando cuota de mercado a través de una oferta de precios muy competitiva.

El nuevo acuerdo trilateral de México con Estados Unidos y Canadá (‘USMCA’, por sus siglas en inglés) elimina un riesgo importante para la economía mexicana y potencializa el crecimiento de la industria aeroespacial. Al igual que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), el USMCA no tiene restricciones, ni tarifas o cuotas arancelarias, para este negocio en particular. En Actinver creemos que el desarrollo de nuevos espacios inmobiliarios industriales será impulsado por una mayor demanda de los proveedores de la industria aeroespacial, conforme continúe creciendo la cadena productiva en el país. Tan solo en el 2018, la Asociación Mexicana de Empresas Aeroespaciales (FEMIA) espera un crecimiento anual cerca del 10% en el número de instalaciones industriales.

El mercado de los vehículos eléctricos ha experimentado un gran crecimiento e interés en los inversionistas en los últimos años.

La reciente aprobación del nuevo tratado otorga un alto nivel de certidumbre que permitirá que continúe el desarrollo y crecimiento de la industria. A continuación, analizamos algunas de las principales características del acuerdo, y las implicaciones que tendrán tanto para el sector automotriz mexicano en general como para las empresas de autopartes bajo cobertura.

El domingo se anunció que Canadá se incorporó al acuerdo comercial con México y Estados Unidos. Esa misma noche se distribuyeron los documentos relativos a este acuerdo ahora llamado USMCA (Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá). En Actinver, el nuevo acuerdo lo vemos positivo, ya que incorpora otra vez el Capítulo de Resolución de Controversias (antes Capítulo 19 y ahora el 31), lo que le da una certeza jurídica a las inversiones en el país. Ayer los Analistas Fundamentales de Actinver, empezaron a revisar los documentos. Aquí les dejamos sus primeras impresiones. El equipo va a continuar hablando con las compañías y los mantendremos informados. En los siguientes días daremos a conocer los estimados 2019. 

El pasado 6 de Agosto el presidente electo Andrés Manuel López Obrador planteó dos opciones que se pueden realizar respecto al nuevo aeropuerto de la Ciudad de México. Por un lado (y de acuerdo a la información publicada en la página del presidente electo), se plantea continuar con la construcción del nuevo aeropuerto con ubicación en Texcoco. La inversión por el momento aumentaría de P$169 mil millones a $300 mil millones, así mismo, López Obrador afirma que existe un financiamiento del 75% de la inversión y posibilidades de financiar con ingresos del aeropuerto actual y el nuevo.

El 27 de agosto de 2018 México y Estados Unidos anunciaron que habían llegado a un acuerdo bilateral preliminar, con el cual se eliminaría en gran parte la incertidumbre de algunos puntos claves de la renegociación como la industria automotriz, cláusulas de terminación y solución de controversias. Fue precisamente ésta incertidumbre la que frenó una cantidad importante de proyectos de expansión, así como de nuevas inversiones en desarrollos industriales, particularmente ligados al sector manufacturero en las regiones del Bajío y del noreste del país. Lo más interesante es que, a pesar de esto, el dinamismo en la demanda por espacio industrial, tanto para uso de manufactura como de logística y distribución, se mantuvo fuerte durante este periodo. En Actinver creemos que seguirá con la misma tendencia, pero ahora acompañada por una reactivación de inversiones en nuevos desarrollos industriales.


• Actinver, la BMV y más de 30 universidades públicas y privadas en 10 estados del país, se unen para promover la primera “Jornada por una Cultura Financiera”
• Sólo 3 de cada 10 jóvenes mexicanos muestran interés en el manejo de sus finanzas personales; mientras que sólo el 36.6% de la población lleva un registro de sus gastos

La identidad del ahorro con la inversión, y a su vez la relación de la inversión con el crecimiento, es un hecho bien establecido en la literatura económica, por tanto, no es difícil ver por qué prácticamente todos los países del mundo tendrían interés en incentivar el uso de mecanismos formales de ahorro entre su población(1).

El consumo de tequila en México continúa aumentando, principalmente por la presencia de cristalinos, que han revolucionado el consumo de la bebida no solamente en nuestro país sino a nivel mundial.

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